Skip to content

Mi az a blogger?

A kontrollcé kontrollvé még nem tesz senkivé

  • Home
  • Cool Tour
  • Kütyütroll
  • Egész segg
  • Troll’s
  • Mi 1 más
  • Az MTIblogger (is)
  • FAKE NEWS
  • Toggle search form

Így képzeli a közeljövő  autómegosztó szolgáltatásait és haszongépjárműveit a Toyota

Posted on 2017.11.14.2017.11.13. By blogger Nincs hozzászólás a(z) Így képzeli a közeljövő  autómegosztó szolgáltatásait és haszongépjárműveit a Toyota bejegyzéshez

A világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójának tartott, modelljeinek legendás megbízhatóságáról és alacsony üzemben tartási költségeiről ismert Toyota haszongépjármű fronton a nagyhírű Hilux pickup, és tavaly óta a Hiace utódmodell Proace kisteherautó révén vált megkerülhetetlenné. A Tokiói Autószalonon a világelső autógyártó haszongépjármű részlete, a Toyota Auto Body olyan koncepcióautókat mutatott be, amelyek az „Ön életstílusára összpontosítva” alaptéma jegyében nyújtanak segítséget az emberek mindennapi teendőihez.

A Toyota haszongépjármű részlege, a Toyota Auto Body a nemrégiben lezajlott 45. Tokiói Autószalonon így fogalmazta meg kiállításának témáját: „Az Ön életstílusára összpontosítva”, s ennek jegyében a világon első ízben látható tanulmányautókat mutatott be. E járműveket kifejezetten az emberek mindennapos igényei, valamint a város, a közösség, a kultúra és a bevett értékek figyelembe vételével tervezték, hogy kényelmes közlekedést biztosítsanak az utazó vagy munkájukat végző embereknek, hatékony segítséget nyújtva mindennapi teendőikhez. A standon az alábbi izgalmas, a közeljövő haszonjárműveit előre vetítő tanulmányok voltak láthatóak.

WONDER-CAPSULE (CSODAKAPSZULA)

A WONDER-CAPSULE (CSODAKAPSZULA) elnevezésű tanulmányautó tervezésében a neves dizájner, Kunihiko Morinaga által vezetett ANREALAGE divatmárka is közreműködött. A tanulmányautó jól példázza, miért tekintenek sokan a Toyota Auto Body-ra a személyes mobilitás úttörőjeként: a vállalat által vizionált közeljövőben ez a kapszula-autó közelebb hozhatja az emberek, a járművek és a városok korlátok nélküli közösségéhez. Arra a feltételezésre alapozva, hogy az autómegosztás és telekocsi-szolgáltatás hamarosan elterjed, egy minimális méretű kapszula-autóban sűrítették össze mindazt, ami a megosztás praktikumát és kényelmét biztosítja majd. E kétüléses, ultrakompakt mobilitási eszköz révén mindenki élvezheti az utazás szabadságát – – annál is inkább, mert a jármű már előre vetíti az önvezető technológiák megjelenését.

Az autó jellegzetes kockaformáját a függőleges szélvédő (panoráma képernyő) és az előtte kialakított csomagtér adja. Menet közben a panoráma képernyő hasznos információkat közöl az autóról, az idegenforgalmi létesítményekről és már témakörökről, így még azok is kényelmesen és magabiztosan használhatják a járművet, aki először veszik igénybe a megosztási szolgáltatást. Az ajtók egyszerre tárják fel az utas- és a csomagteret, még inkább megkönnyítve ezzel az autó használatát. A kormánykerék és a pedálok automatikus beállítás funkciója önműködően kialakítja a lehető legkényelmesebb vezetői üléshelyzetet – még azok számára is, akik először vezetik ezt az autót.

Hosszúság (mm)

Szélesség (mm)

Magasság (mm)

Ülések száma

2500

1300

1600

2

Az ANREALAGE híres arról, hogy hatékonyan alkalmazza a divat világában a modern technológiákat és az új anyagokat, és hogy újszerű megközelítéssel használja ki a színekben és fényekben rejlő lehetőségeket. A Tokiói Autószalonon kiállított WONDER-CAPSULE tanulmányautó A-oszlopát speciális filmréteg fedi, az ülés- és ajtóburkolatok anyaga pedig egy különleges textil. A felületek egyedi mintázatát a textil UV-ragyogása és a filmrétegen megtörő vakuvillanások tárják fel. Az ANREALAGE külön ruhát is tervezett, amit az autót bemutató hostessek viseltek; UV-fényben a ruhákon ugyanaz a mintázat jelent meg, mint ami az autó utasterét díszíti. A márkát 2003-ban teremtette meg Kunihiko Morinaga divattervező. A márkanév az angol „A REAL” (valós, mindennapos), „UN REAL” (szokatlan, különleges) és „AGE” (korszak) szavakból áll össze. A tervező mindig valami olyasmit keres, ami szokatlan csavart visz a mindennapi dolgokba, és dizájnjának kiinduló pontja valami triviális dolog, ami izgalmasan felpörgethető. Alkotásait a színek gazdagsága és finom kidolgozás jellemzi, az „Isten a részletekben él” elv alapján; természetes esésű textíliái nem kötik gúzsba az emberi testet, viszont ha csak lehet, modern technológiákat és új technikákat használ munkáihoz. Az ANREALAGE-ruhák jelenleg a Paris Collection kiállításán láthatók, és 50 üzletben vásárolhatók meg Japánban és a világ más országaiban.

Kishaszongépjármű tanulmány

Kompakt, rugalmasan alakítható és sokoldalúan használható, új koncepció, amely mind az utasok, mind a munkájukat végző sofőrök számára magasabb szintű kényelmet nyújt, miközben strapabírása, takarékos üzemeltetése és szállító képessége olyan, ami egy haszongépjárműtől elvárható. A 2017-es Tokiói Autószalonon a kishaszongépjármű tanulmány három különböző stílusban is látható volt.

D-CARGO

Ez a kompakt méretű kisáruszállító olyan vállalkozások számára készült, akik jelenleg kis szállító kapacitást igényelnek, ami azonban várhatóan növekedni fog. Az autóval kényelmesen oldható meg az áruszállítás, ráadásul a jármű kifejezetten egyszerűen használható. A széles nyílást feltáró első és hátsó tolóajtóknak (az utasoldalon) és a mélyen húzódó, sík raktárpadlónak köszönhetően könnyű a ki- és berakodás. A vezetőülés az utasoldal felől is könnyen megközelíthető, így a kézbesítés az utasoldalról is megoldható, feleslegessé téve az állandó ki- és beszállást, ami hatékonyabb munkavégzést jelent. Még az első utasülés tere is felhasználható raktérként, így az autó hosszabb tárgyakat is szállíthat. A vezetőülést ergonomikusan körülöleli a cockpit, ami kiváló kilátást biztosít. A kormánykerék közepén egy kivehető tablet kapott helyet, amelyen minden szükséges információ megjeleníthető a fuvarokkal kapcsolatban. A hátsó ajtó külön alsó és egy felső részre tagolódik, hogy a szűkebb parkolóhelyeken is könnyen ki lehessen nyitni.

Hosszúság (mm)

Szélesség (mm)

Magasság (mm)

Belső tér hossza az utasoldalon mérve (mm)

Belső tér szélessége (mm)

Belső tér magassága (mm)

Ülések száma

4700

1735

1885

3500

1550

1345

1

BUSINESS LOUNGE (csak utastér-koncepció)

Ez a kifejezetten business-felhasználásra tervezett autó a hazánkban is kapható Toyota Proace Verso VIP-hez hasonlóan kényelmes és diszkrét teret kínál a sokat utazó üzletemberek számára. A magas mennyezettel kialakított kabinban mindössze két ülés található, így az utasoknak elegendő terük marad arra, hogy utazás közben átöltözzenek és felfrissítsék magukat. A rendkívül kényelmes ülések a relaxáció legmagasabb szintjét kínálják. Mivel a csomagok is az utastér polcain kapnak helyet, az utasok a kabinban is ruhát válthatnak, és minden fontos holmijukhoz hozzáférhetnek menet közben. A nagyméretű képernyő segítségével az utasok számtalan információs forráshoz csatlakozhatnak, sőt akár egy videokonferencián is részt vehetnek. A diszkrécióról az azonnal elsötétíthető ablakok gondoskodnak, a kabin berendezése pedig mind a munkát, mind a relaxációt tökéletesen szolgálja.

Hosszúság (mm)

Szélesség (mm)

Magasság (mm)

Belső tér hossza az utasoldalon mérve (mm)

Belső tér szélessége (mm)

Belső tér magassága (mm)

Ülések száma

4700

1735

2120

3500

1550

1580

3

ATHLETIC TOURER (csak utastér-koncepció)

Ezt az autót kifejezetten kerekesszékes sportolók számára tervezték: a sporteszközök könnyen ki- és bepakolhatók, a beszállás egyszerű, és az autó külső segítség nélkül is kényelmesen vezethető. A padló alól kihúzható széles rámpának és az autót lejjebb eresztő funkciónak köszönhetően kerekesszékkel is könnyű a ki- és beszállás az enyhe szögű rámpán keresztül.

A kormánykerék tág határok közt állítható előre-hátra, az ülőlap pedig le-fel, hogy a sportoló könnyebben átülhessen a kerekesszékből a volán mögé. A csomagtérben összecsukás vagy szétszerelés nélkül is elférnek a sport kerekesszékek. Az autó felszereltségében minden megtalálható, amire a sportolónak szüksége lehet a versenyzéshez: például egy kicsúsztatható tálca, amivel kényelmesebben megoldható a sport kerekesszékek karbantartása; külön rekeszben tarthatók a pótkerekek; a karbantartáshoz szükséges eszközök egy kivehető szerszámos dobozban kapnak helyet.

Hosszúság (mm)

Szélesség (mm)

Magasság (mm)

Belső tér hossza az utasoldalon mérve (mm)

Belső tér szélessége (mm)

Belső tér magassága (mm)

Ülések száma

4700

1735

2120

3500

1550

1580

2

Trollverda Tags:haszonjármű, jövőkép, Toyota

Bejegyzés navigáció

Previous Post: Szelevényi Ákos szaxofonos régi-új zenekara, az Akosh S New Unit az Uránia színpadán
Next Post: Újabb kisfilmmel támadnak a Kannibálok

Ezeket ajánljuk még megtekintésre

  • A sarckommandó tovább keményít és sunyiskodik Trollverda
  • “X-mas time” fényei Képalkot áss
  • Ne vezessen senki kezeletlen alvászavarral! Egész segg
  • A Hungaroring Classic sajtófotóiból is válogattunk Trollverda
  • Chuck Norris megmutatja, hogy a legdurvább harci járművektől sem fél Cool Tour
  • Tudta?! Levegő nélkül jobban teljesítenek a Toyota villanyautói Trollverda

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

2023. március
h K s c p s v
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
« febr    
Impresszum
Tulajdonos: Berta István

A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős!

Rendszergazda: Varga Zsolt

e-mail:
bertanyuuz@gmail.com

A honlap a Mi az a blogger lapcsoport tagja.
  • Annyit költünk az autóra, amennyiből egy egzotikus nyaralásra is mehetnénk
  • Magyarországon is bemutatkozott az új DS 7 (Exkluzív podcastokkal!)
  • Lassan ébredezik a használtautó-piac
  • Hamis autódiagnosztikai eszközöket és szoftvereket foglalt le a NAV
  • Megérkezett Magyarországra az új DS 3 (Exkluzív podcastokkal!)
  • Van képünk hozzá (23.03.22.) – MG4
  • Petőfi Sándor kutyája éve még BKV-zni is megtanult
  • Van képünk hozzá (23.03.21.) – Bronco
  • Neves társaságba került Alonso a századik dobogós helyezésével
  • Van képünk hozzá (23.03.20.) – Can-Am Outlander
  • Táborfalván tesztelik a Magyar Honvédségben rendszeresített kézifegyvereket
  • A Mustang név “meggyalázása” jól teljesítette IIHS töréstesztet
  • Az érdeklődők virtuális Explorer tesztvezetésen is részt vehetnek
  • Online IQ-próbatesztet is kitölthetnek a szellemi kalandra vágyók
  • Jeep Wrangler IIHS törésteszt
  • Tovább folytatódik az együttműködés az RTL népszerű reggeli műsorával
  • Így készül a Kanelbulle
  • Visszahívnak egy a Danone OIKOS Görög élőflórás joghurtot
  • Mautner Zsófi főzelékeit ízlelgette a világhírű séf
  • Nehéz manipulálni a bacont
  • Megérkezett hazánkba is a frissített DS 3 és DS 7
  • Gondoltad volna, milyen nehézségekkel/veszélyekkel kell megküzdenie egy látássérült embernek a mindennapi közlekedésben?!
  • ASA…
  • Az Evolveo Z5 Strongphone-t is “megleste” Sanyi (Videóval!)
  • Az e-Power után röviden az e-Pedálról is
  • Alpine A110 S
  • A frissített DS 7-essel is gurultunk
  • DS 3 bemutatón jártunk
  • Túl a háromszázezren
  • Nagyon röviden a dízel Astráról (is)
  • Teljes fém GM-B2100GD Kontrollcé-kontrollvé
  • Tovább bővül a mobiljáték-piac Játéktroll
  • A LEGO Group bemutatja a Dry Bowser-t, és új készletet jelent be a 2023-as MAR10 napra Játéktroll
  • A LEGO Group és a Disney ünnepli a történetmesélés csodáját az új Share the Wonder sorozatban Játéktroll
  • Az ember, aki szerint 1 500 000 000 000 magyar kapott koronavírus elleni oltást, azt mondja, az szja-bevallási tervezetek szerdától érhetők el Az MTIblogger (is)
  • Zöldségnövény palántanevelési tanfolyamot hirdet a MATE Gasztrotroll
  • Sajttorták a világ minden tájáról Cool Tour
  • Mindenre IS jó, mindenre IS hasznos, mindennél IS újabb, ehető, iható felfedezés a szépségápolásban Csajos

Copyright © 2023 Mi az a blogger?.

Powered by PressBook News WordPress theme

A weboldalon a minőségi felhasználói élmény érdekében sütiket használunk.

Részletek

Mi az a blogger?
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.

Feltétlenül szükséges sütik

A feltétlenül szükséges sütiket mindig engedélyezni kell, hogy elmenthessük a beállításokat a sütik további kezeléséhez.

Amennyiben ez a süti nem kerül engedélyezésre, akkor nem tudjuk elmenteni a kiválasztott beállításokat, ami azt eredményezi, hogy minden egyes látogatás alkalmával ismételten el kell végezni a sütik engedélyezésének műveletét.